Dzień dobry, pytanie niecodzienne – po oględzinach w/w motocykla nie potrafię zlokalizować korka spustowego oleju. Nie widać takiego od spodu jak i z boku, co zdarza się w niektórych silnikach. Silnik oznaczony jako LX157FMI. Macie pomysły gdzie może się znajdować? Dwie śruby po lewej i prawej stronie filtra łączą połówki silnika. Czy do wymiany oleju konieczne będzie jego spuszczenie przez boczny korek filtra siatkowego? Przyznam, że nigdzie nie spotkałem się z takim rozwiązaniem. TomekGość Dziś spotkał mnie ten sam problem, kompletnie nie wiem gdzie on jest, dodatkowo zauważyłem że mam jakieś trzy wężyki nigdzie niepodłączone, zaobserwowałeś to u siebie? TomekGość Zaryzykowałem i udało się wymienić olej. Odkręciłem korek w którym jest „filtr”, przez ten jedyny korek udało się spuścić cały olej. zen1973Gość Olej spuszcza się przez korek filtra a co do wężyków, jeden na pewno jest od rynienki wkoło korka wlewu paliwa,kolejny może być od akumulatora i jeden(zakończony korkiem) od pojemnika filtru powietrza Tomek, to właśnie jedyna słuszna opcja. Dotarłem do instrukcji bliźniaczej konstrukcji sprzedawanej pod inną marką (Benyco Tekken) i jest tam pokazane wprost, że korek od filtra siatkowego jest jednocześnie korkiem spustowym. U mnie też wesoło dyndają trzy rurki. Czarna, niezaślepiona wychodząca z silnika i skierowana w dół, przezroczysta, która niemal ocierała się o łańcuch i czarna zaślepiona. Więrzę użytkownikowi zen1973 bo niestety instrukcja milczy a sam mam praktycznie zerowe doświadczenie z jednośladami :P. Jak się sprawuje Twój Hyper? Tomek, to właśnie jedyna słuszna opcja. Dotarłem do instrukcji bliźniaczej konstrukcji sprzedawanej pod inną marką (Benyco Tekken) i jest tam pokazane wprost, że korek od filtra siatkowego jest jednocześnie korkiem spustowym. U mnie też wesoło dyndają trzy rurki. Czarna, niezaślepiona wychodząca z silnika i skierowana w dół, przezroczysta, która niemal ocierała się o łańcuch i czarna zaślepiona. Więrzę użytkownikowi zen1973 bo niestety instrukcja milczy a sam mam praktycznie zerowe doświadczenie z jednośladami :P. Jak się sprawuje Twój Hyper? TomekGość Chętnie utrzymam z tobą kontakt w celu wymiany doświadczeń i opinii o tym Bartonie, sam nie jestem wielkim znawcą mechaniki ale chce się nauczyć. Co do samego Hypera jest kilka rzeczy które już mnie dopadły. 1. Miałem problem z odpalaniem 2. Zaczęła mi się palić czerwona kontrolka silnika 3. Łańcuch się porozciagał i to nierownomiernie Mam już najechane 800km od nowości(półtora miesiąca) Tomek, mógłbyś opisać dokładniej każdy z wymienionych przez Ciebie przypadków? Kiedy miałeś problem z odpalaniem i jak udało Ci się temu zaradzić? Parę razy przy ruszaniu zduszałem silnik, który ostatecznie gasł. Po takich sytuacjach do jego uruchomienia musiałem dłużej kręcić rozrusznikiem. Po pewnym czasie motocykl odpalał już zupełnie normalnie. 2. Kiedy to się stało, co było przyczyną i czy udało się naprawić usterkę? 3. Odnośnie łańcucha to modele z poprzednich lat również miały tę przypadłość. Szybkie rozciąganie łańcucha i konieczność regularnego napinania. Najlepszą opcją byłaby zamiana na łańcuch np. DID’a, jednak nie wiem, który model byłby odpowiedni. U mnie zbliża się pierwszy przegląd gwarancyjny po 300km. Póki co nie mam większych zastrzeżeń do motocykla. W miejskich warunkach spisuje się świetnie i co raz bardziej podoba mi się, że przed jazdą czuję ekscytację zamiast strachu, który towarzyszył mi przez pierwsze przejeżdżane kilometry. Testowałeś już licznikowego maksa? Z zamocowanym kufrem centralnym i 83kg żywej wagi dobiłem do 95km/h choć przy bardziej sprzyjających warunkach (brak wiatru) pojechałby pewnie te 5km/h szybciej. Jestem ciekaw jak jest u Ciebie AnonimGość Mam nocny dyżur na utrzymaniu ruchu. A że nic się od poniedziałki nie dzieje to chętnie napiszę moje doświadczenie z tym motocyklem. Tak w ramach walki ze snem. Kupił go mój kolega z pracy kilka lat temu w wersji na gaźnik. Objawy były podobne. Robiliśmy go u mnie. Podstawowy problemem było to że to motocykl przystosowany z 250 na 125. A problem był głównie z tym że brakowało mu powietrza. I był też zdławiony na tłumiku. Tłumik został z 250. Po lekkim przyłożenie palca do wylotu momentalnie gasł. Z tego co pamiętam. Filtr powietrza był odwrotnie zamontowany. Poprawnie nawet nie było jak go zamocować. „Papierowy” wymieniliśmy na gąbkowy, zamontowany w miejscu papierowego. Recyrkulator usunięty. Wydech na samym początku kolanka miał zwężkę do wyszlifowania. Katalizator jest tam chyba tylko symboliczny to nie przeszkadza. Końcowy tłumik trzeba była lekko przerobić. Iglica na środkowy rowek w gaźniku, była ustawiana za bogato. Dysza 102 bo na 100 na max obrotów brakowało paliwa. Na niskich i średnich kłopot z ustawieniem mieszanki. Ciągle za bogata mieszanka. Wymiana gaźnika na pz30? Wystarczył porting pz 26. Wymiana świecy na też NGK ale ta chińska NGK dawała dużo gorsza iskre i ważne Aku w dobrym stanie. Wszystko wyregulowane idealnie. Odpala od dotknięcia też z kopki. Spalanie spadło z ponad 3 na 2,6L. Prędkość z 95 na 102 licznikowe. 100 licznikowe na 4 biegu można utrzymać nawet pod górkę . Wtedy ma 10tys obrotów. Zdawcza+ 1 ząbek. (110 z bardzo dużej gurki) Przy licznikowej 100 faktycznie jedzie 93 GPS. Teraz będzie go Beniamin testował ciekawe jaka prędkość wyjdzie. Jakby ktoś mnie hejtował. Moim zdaniem chińskie 125tki jeżdżą 85 do 100. Mi starczy predkość 95 a nawet 85. Jestem przeciwny podawaniu i licytowaniu prędkości maksymalnych 110-120. Pomiar GPS do miarodajnego porównania różnych modeli bo w każdym modelu licznik inaczej zawyża. TomekGość Problemy z odpalaniem pojawiły się już na samym początku i trwały do 250km kiedy oddałem go na przegląd gwarancyjny. Problem wyglądał tak że musiałem go gazować i używać startera nawet z 10 razy żeby w końcu zaskoczył, nawet na rozgrzanym silniku. Serwisant powiedział mi że w komputerze pokazało mu błąd wtrysku, skasował go i problemów jak dotąd z odpalaniem nie mam. Co do czerwonej kontrolki, serwisant przekazał mi że to wina checka który wystarczy usunął komputerem, kontrolka zapalała się sama na kilka minut i gasła, pojawiło mi się to mniej więcej od przebiegu 600-700km, w serwisie powiedziali że mam tak jeździć jeśli z silnikiem nic sie nie dzieje, po kolejnych najechanych km, problemu z kontrolką już nie ma a zrobiłem około 150-200km. Napęd zdecydowanie musze wymienić, zębatki i łańcuch, w serwsie mówią że nie wymienią na nic markowego bo nie pasuje, jedynie jakieś chińskie mogą mi wstawić. oO, mam nadzieje że są w błędzie bo jakiegoś DiDa bym tam chciał. Dziś sprawdziłem v-maxa, na prostym 88km/h niestety troche mało, może dlatego że ważę 95km. Ogólnie polecam motocykl do nauki jazdy, duże gabaryty i waga sprawi że na pojemności 600cm będziemy czuli się w miare dobrze, na wyprawy poza miasto kiepsko się spisuje, wiem że to tylko 125cc, ale przy mojej wadze to troche za mało (vmax i przyśpieszenie), brakuje mi mocy, w sierpniu pewnie czeka mnie prawo jazdy. No i pierwszy serwis gwarancyjny za mną. Łańcuch naciągnięty zbyt mocno, luzy zaworowe nie ruszane (sprawdziłem wszystkie zaślepki, które trzeba wykręcić do ich regulacji – brak jakichkolwiek śladów). Dodatkowo cena wzrosła dwukrotnie ze 180zł kiedy serwisant dopatrzył się, że maszyna nie została kupiona w ich sklepie. Olej podobno półsyntetyk 10w40 ale widząc kompleksowe podejście do całej reszty i to budzi spore wątpliwości. Pewnie pokuszę się o zmianę po kilkudziesięciu kilometrach. Cena za pieczątkę w karcie gwarancyjnej zaiste wysoka. Anonimie, dziękuję za kompleksowy opis maszyny i wszelkich dokonanych zmian. Widać, że znasz się na rzeczy. Mam do Ciebie pytanie – czy do regulacji zaworów konieczny jest demontaż baku? O ile dojście do zaworu wydechowego jest proste tak ssący jest już dość solidnie zabudowany. Czy mógłbyś napisać jak zdemontować kanapę i dostać się do wnętrza (nie chciałbym urwać jakiegoś zaczepu) Tomek, powodzenia z prawkiem. Do tego czasu można pobawić się na 125tce i szlifować umiejętności 🙂 AnonimGość Właśnie zapomniałem napisać o łańcuchu. Łańcuch w tym motocyklu naprawdę nie jest zły. Ale często właśnie jest za mocno naciągnięty. Tam wachacz jest na kołysce. Jest duży skok zawieszenia. Trzeba ten łańcuch naciągać raczej za słabo niż za mocno. Jak w enduro , crossie. Ustawić należy naciąg na obciążonym siedzenie. Trzeba posadzić kolagen o podobnej wadze na moto i dopiero ustawić. Ja bym ustawił zawory bez demontowania zbiorniki. Najpierw jednak trzeba zdemontować te łapy z blachy za pomocą których silnik jest mocowany do ramy przy zaworze ssącym (3 śruby). Potem dopiero jest dojście na klucz 24. I można odkręcić dekiel zaworu. Ale samo ustawienie zaworu ssącego jest na czuja i trzeba mieć doświadczenie. Tam nic nie widać . Trochę lusterko pomaga. Zawory podparły się przy przebiegu 5tys km. Kolega sam tego nie potrafił zrobić i chciał już silnik zdejmować żeby to zrobić. Zdejmowanie baku nie wiem czy jest proste ale raczej nie. Normalnie trzeba odkręcić jedną śrubę pod siedzeniem i popchnąć bak do przodu. Ale w tym moto na pewno trzeba odlączyć dwa ledy. Ten plastik przy stacyjce będzie blokować i atrapy osłon chłodnicy. Te kratki po lewej i prawej też chyba coś tam blokuj. Nie wiem dokładnie przez to trzeba delikatnie demontować. Siedzenie: najpierw boczki , lewy i prawy. Po jednej i drugiej stronie śruba na klucz 8 lub 10 do odkręcenia . Potem pod siedzeniem pasażera jest zaczep. Trzeba na siedzenie pasażera naciskać z całych sił i wypychać kanapę do tyłu. Przeszkadza w tym zadupek. Trzeba uważać lub zdemontować najpierw ten zadupek. Te plastiki między wydechami. AnonimGość Zębatka 14 pasuje z Romet rcr. Pasuje też jtf chyba 282 z hondy xl. Ale się nie opłaca. W razie wymiany zębatki trzeba będzie wyszlifować miejsce na łańcuch w osłonie zębatki. Około 1 do 1,5mm na obwodzie. Nie ma ta zamiana sensu jak nie wzrośnie moc. Na 5 biegu musi jechać 100 licznikowo i kręcić do 10000 bez dużych problemów. Wtedy dopiero zmiana zębatki. zen1973Gość w obu serwisach w których byłem nie ustawili mi zaworów,gdy zbliżał się moment ustawiania serwisanci mówili- to jeszcze trochę potrwa,może pan przejść się gdzieś. więc darowałem sobie serwisowanie,koszty przeglądów przekraczają cenę nowego silnika(gdyby jednak coś się stało). Próbowałem też samemu,bez zdjęcia silnika raczej nic nie ustawisz bo nic nie widać nawet po zdemontowaniu baku, więc jeżdżę już trzeci rok wymieniając tylko olej i lejąc może mocy nie dodadzą ale prędkość (przynajmniej u mnie,w gaźnikowym) na zmianą mogłem ruszać z 5 a prędkość przelotowa 50 km, po zmianie przelotowa wzrosła do 70( wymieniona przednia i tylna zębatka) Dzięki Panowie za podzielenie się doświadczeniami. Ja niestety po pierwszym przeglądzie gwarancyjnym jestem załamany. Od tego momentu przy ruszaniu z pierwszego biegu w momencie kiedy zaczyna łapać sprzęgło – słychać delikatny stukot i czuć minimalne szarpnięcie. Dżwięk przypomina wbijanie jedynki w miejscu (mimo, że bieg jest zapięty). Przed przeglądem taka sytuacja nie miała miejsca. Luz łańcucha na nieobciążonym motocyklu wynosił około 1cm a klamka sprzęgła była ustawiona praktycznie bez luzu. Przejechałem tak koło 20-30km i dopiero po zaobserwowaniu tych dziwnych dźwięków uważniej przyjrzałem się pracy serwisanta. Serwis oczywiście umywa ręce bo „wszystko działa znakomicie a nawet lepiej niż w innych motocyklach” i póki nic się nie zepsuje to nie mam czego tam szukać. Łańcuch naciągnięty mocniej bo szybko się zużywa i trzeba co chwila podkręcać a sprzęgło ustawione perfekt. Obstawiam, że stuki mogą być spowodowane szybszym zużyciem zespołu napędowego (łańcuch przeskakuje na zębatce?). Możliwe, że łożysko wałka zdawczego dostało mocno po tyłku i odmawia posłuszeństwa. Drugim tropem jest zużycie sprzęgła, które przez zbyt mocne naciągnięcie zostało podparte i w efekcie tarcze się nadpaliły(?). Możliwe, że czarę goryczy przelał olej niewiadomego pochodzenia (różnił się znacznie kolorem od tych które używałem ja – motule miały brązowy odcień – olej zalany przez serwisanta jest barwy jasnego piwa). Dodam tylko że anomalie przy ruszaniu pojawiają się, kiedy maszyna jest rozgrzana. Przy pierwszym odpaleniu wszystko jest ok przez pierwsze kilometry. Spotkaliście się z czymś takim i wiecie co może być przyczyną? Niestety póki nie je*nie mogę jedynie zgadywać… mefuGość Za mały luz łańcucha może uszkodzić łożysko wałka zdawczego i tylnego koła – lepiej szybko poluzować. Łańcuch „skacze” jak jest za luźny. Co do szarpania – może sprzęgło ci „ciągnie” (wtedy były też problem ze znalezieniem luzu na działającym silniku). Może to być wina źle wyregulowanego naciągu linki sprzęgła i/lub g…o oleju. Luz łańcucha na obciążonym motocyklu powinien wynosić 2-3 cm. O zużycie łożysk bym się nie martwił, tak szybko to nie następuje. Jak łańcuch jest naciągnięty jak struna to słuchać taki stukot, zębatka zdawcza jest „pływająca” lekko musi się dostosowywać do łańcucha. I przy naciągniętym za mocno łańcuchu stuka – strzela gdy musi się z prawego położenia ustawić w lewe. Bardzo pomocny w diagnostyce byłby filmik. A żeby łańcuch przeskakiwał na zębatce to musiałby mieć naprawdę duży luz!. I teraz jeszcze jedna bardzo ważna informacja. Użytkownicy samochodów są zwykle przeczuleni na wszelkie odgłosy, które występują przy normalnej pracy silnika, gdyż na co dzień w samochodzie ich nie słyszą ze względu na wyciszenie pojazdu. Często jest tak że nam się wydaje że coś tam dzwoni, a to po prostu odgłos łańcuszka rozrządu -całkiem normalny. I tak dalej. AnonimGość zen1973? Można spytać jakie zębatki zastosowałeś. Z jakiego innego modelu motocykla? Jaka liczba zębów? Była chyba jt pasująca na tył ale ma tylko 32z? A oryginał 38z? Z przodu 14 tył 32? Ok, ruszysz z piątki ale na oryginalnych zębatkach ruszał z 2 bez problemu. To czemu taka zamiana? Może przez to że nie ruszałeś zaworów masz duży spadek mocy? Sprawdzałeś zawór wydechowy chociaż? I czy potrafisz to zrobić dobrze? Sorry za takie pytanie ale często nawet na poradnikach z YT taka regulacja jest zrobiona niewłaściwie. Za chwilę będzie pierwsze 500 kilometrów. Dwukrotnie zdarzyła mi się sytuacja kiedy zatrzymując się na „2” i trzymając wciśnięte sprzęgło obroty silnika falowały a motocykl chciał ruszać do przodu. Prawdopodobnie linka sprzęgła była podciągnięta przeze mnie za słabo i nie wysprzęglało do końca. Podciągnąłem mocniej i póki co jest ok. Dzisiaj zauważyłem też trudności w odpalaniu. Musiałem dość długo trzymać starter zanim silnik zaczął pracować. Świecy nie sprawdzałem ale myślę, że jest to dobra pora żeby ustawić luzy zaworowe. Dzięki wskazówkom Anonima czuję się na siłach. Instrukcja nic nie mówi o luzach jednak na stronie innego dealera podany jest zakres 0,05-0,08 dla dwóch zaworów. Ustawię 0,05 na dolotowym i 0,08 na wylotowym. Dodatkowo przez nieprzyjemną sytuację z serwisem gwarancyjnym oswoiłem się z myślą o samodzielnym grzebaniu i naprawach. W związku z tym postanowiłem poszukać schematów silnika. Znalazłem stronę, która oferuje części do tego modelu opisane na diagramach. Nie wszystkie są tam zawarte ale nawet tyle może się przydać. Złożyłem wszystko do pdf’a żeby stanowiło to jedną zwartą całość. Może kiedyś komuś się przyda Beniamin na mailu dostałem powiadomienie o odpowiedzi jednak kiedy wchodzę w wątek nie widzę Twojego wpisu. Tak jak pisałem wcześniej – w „tunelu leśnym” udało mi się wyciągnąć 95km/h przy wadze 85kg. Na otwartych przestrzeniach koło 80-90 w zależności od wzniesień, wiatru itd. choć bliżej tej dolnej granicy. Dzisiaj przystąpiłem do rozbiórki motocykla celem regulacji luzu zaworowego. Zdjąłem plastiki z obu stron żeby mieć dostęp trzech śrub, trzymających blaszkę uniemożliwiającą dostęp do nakrętki zaworu ssącego. O ile udało mi się wykręcić dolną i środkową nakrętkę tak górna jest usytuowana tak niekorzystnie, że nie mogę skorzystać z kluczy nasadowych. Znajduje się praktycznie pod bakiem, który dodatkowo zawija się utrudniając dostęp z boku. Próbując odkręcić kluczem płaskim trochę zjechałem główkę i ostatecznie zrezygnowałem z dalszych prób. Zamówiłem półotwarte klucze, które obejmą cały łepek. W zdjętych plastikach zauważyłem przewody schowane w czarną kieszeń. Okazało się, że nie są nigdzie podłączone. Nie wiem, czy jest to standard, czy ja nie miałem szczęścia jeśli chodzi o kompletny montaż. Z tego co widzę ledy działają. Anonimie jak jest u Ciebie? Mógłbyś pokazać w którą kostkę wpięte są te przewody? Pobieżnie obejrzałem wtyki u siebie i nie wytypowałem odpowiednich miejsc do połączenia. Szkoda, że przez jedną nakrętkę jestem uziemiony a zanim odpowiednie klucze do mnie dotrą, będzie już pewnie końcówka tygodnia :/ AnonimGość Z tego co pomiętam to były tylko po 2 kable prosto z ledów. Podłączone do instalacji . Nie było dodatkowych kabelków. Te plastikowe osłony baku mają bardzo słabe zaczepy. Przy montażu należy bardzo uważać . Muszą praktycznie same wskoczyć na miejsce. Nic nie pukać, na siłę nic nie dociskać. Trzecią śrubę nie trzeba odkręcać . Tylko poluzować i odchylić te dwie blaszki . Klucze zwykle płaskie lub płaskie oczkowe dają spokojnie radę. Może być potem potrzebny też klucz nietypowy 24. Ja mam zwykły płaski do tego. Którego ramię obciołem na jakieś 12-15 cm. AnonimGość Beniamin, ten motocykl właśnie tyle jedzie. Kolego po drobnych regulacjach jechał 88 do 92 w sprzyjających warunkach. Przelotową 80. To prędkości licznikowe. GPS odpowiednio 8 kilometrów mniej. Prędkość z homologacji raczej została z wersji 250, gdzie była testowana (jawa Tekken 250) przez użytkowników i wyniosła 107 licznikowo . Wiem że inne redakcje stestowały prędkość na 105 i pisały że jakby …. to do 110 by się zbliżył. Czasy tych absurdalnych testów mam nadzieję że już się zakończyły. Dziękuję za odpowiedzi dotyczące prędkości. Zdaje się że na Benyco Teken zobaczyłem na chwilę 96km/h. Myślałem, że może ten Hyper na wtrysku lepiej będzie jechał, no i chciałem, zweryfikować czy na prawdę on tak powoli jeździ, czy tylko testówka. AnonimGość Dla tego motocykla takie prędkości są zadowalające. Myślę że po zmianie opon na szosowe prędkość by już wzarosła o 3km/h. Jednak to jest motocykl raczej przeznaczony w teren. Można go porównać do taniego quada który u nas często jest na wyposażeniu rolników. Żeby zawieść coś na pole itp. Jawa Tekken 250 podbija Amerykę Południową. Daje radę w Andach i do takich wyczynów ten motocykl jest idealny. Szutrowe, leśne, polne drogi. Dla rozsądnych osób. Da też radę w mieście. Siedzi się wysoko. Widać wszystko wkoło doskonale. Prędkość jest wystarczająca. W trasę już gorzej. Odnośnie zaczepów w plastikach. Faktycznie materiał jest bardzo kruchy a ktoś nie szczędził sił przy dokręcaniu. Jeden z nich był już skruszony wcześniej. Dopiero po całkowitym wykręceniu można było zobaczyć jak bardzo zaczep jest poharatany. Jego górna połowa posypała się w drobny mak. Z kolei na drugim widać już delikatną pajęczynkę i z biegiem czasu spotkałby go prawdopodobnie podobny los. Nie zastanawiając się długo wyrzeźbiłem urwaną część z poxiliny a drugi oblepiłem cienką warstwą prewencyjnie. Zwróćcie uwagę na ten element bo ewentualne wibracje znikające po mocniejszym dociśnięciu kolanami baku to właśnie skutek rozpadających się zaczepów. PawlloGość Witam wszystkich miesiąc temu zakupiłem benyco tekken 125 na wtrysku z tego co trzeba szczególnie trzeba zwrócić do tych co demontowali te plastikowe obudowy zbiornika paliwa jak zdemontować aby ich nie uszkodzić chce sprawdzić luzy zaworowe. Czy ktoś coś może napisać odnosząc się do mojego poprzedniego tematu? Pawllo, szczególną uwagę zwróć na dokręcenie śrub. Plastiki mają tendencję do kruszenia się w miejscach na śruby. Do ściągnięcia plastików z baku musisz najpierw wymontować te czarne boczne. Są wsuwane w otwory – wystarczy je mocniej pociągnąć. Zacznij od dołu i posuwaj się w kierunku baku. Do ściągnięcia osłon na baku będziesz musiał wykręcić imitację kratki chłodnicy. Po odkręceniu plastiki musisz wysuwać do przodu aż zejdą z dwóch blaszek na baku. Do sprawdzenia luzów czeka Cię większa rozbiórka bo będziesz musiał unieść bak paliwa i wykręcić śruby z trójkątnych blaszek, które łączą silnik z ramą. PawlloGość Witam wszystkich ponownie,tak się zastanawiam jak to jest z tymi luzami necie znalazłem różne opinie jedni twierdzą ze są silniki w których po nagrzaniu luzy się zwiększają i na już nie wiem w końcu jaki luz powinien wynosić do silnika LX157FMI Przyjęło się, że silniki 157fmi to kopie Hondy CG i tak jest w istocie – dolna część silnika jest niemal identyczna. Natomiast rozrząd jest już kopią z Hondy CB/Suzuki GS, dla których luzy podawane przez manual wynoszą IN: 0,08, EX: 0,12 dla Hondy CB IN: 0,04-0,07, EX: 0,13-0,18 dla Suzuki GS Serwisówka Haynesa chińskich motocykli zaleca dla jednocylindrowych silników OHC wartości luzu IN:0,08, EX:0,15 PawlloGość Wszystko pięknie ładnie tylko aby nie to takie masakryczne dojście do tych zaworów to można by poeksperymentować metodą prób i czas się zastanawiam skąd można dowiedzieć się jakie konkretnie mają być te luzy na nic nie mówi może wyśle zapytanie do producenta,coraz bardziej irytuje mnie ten temat nie wiedziałem ze tak ciężko będzie z tymi zaworami. No przecież podałem wartości z serwisówki Haynesa, które pokrywają się z wartościami w japońskich silnikach OHC. Nie bardzo rozumiem co masz na myśli mówiąc o metodzie prób i błędów. Chcesz sprawdzać cykanie stetoskopem? Moja prośba do producenta o serwisówkę lub choćby podanie najważniejszych wartości – momentów dokręcenia śrub itp. (luzów zaworowych oczywiście również) została zignorowana ale może Ty będziesz miał więcej szczęścia. Daj znać jak uda Ci się coś ustalić. Ja w swoim ustawiam IN:0,08 EX:0,12. PawlloGość Co do tych nieszczęsnych zaworach,w moim przypadku wolał bym dać trochę większe luzy aby ponownie nie rozbierać tak często połowy motoru i dostać się do pacjent Benyco Tekken 125 na wtrysku,dostałem informacje od Polskiego serwisu o luzach zaworów tak jeszcze jedna sprawa która mnie zastanawia,w trakcje rozbierania Beneca zauważyłem ze jakiś przewód z taką samą końcówka jak jest przykręcony do głowicy silnika był przykręcony do mocowania filtra tak samo umocowany ten kabel,moim zdaniem to jakiś czujnik ale czy on jest dobrze umocowany tym bardziej ze jest przykręcony do jeden temat odwrotnie umocowany,założony filtr powietrza i nie idzie go inaczej zamontować. PawlloGość Pytanie do Technick wcześniej ustawiłeś a teraz IN:0,08 EX:0, były objawy przy tych wcześniejszych a teraz ?. AnonimGość Bo tam jest włożony najtańszy filtr jak do kosiarki do trawy. Dokładnie ten filtr stosuje się w kosiarkach do trawy, kosztuje 10-15zł. Ktoś pewnie dla oszczędności taki postanowił wkładać bo sama puszka jest zaprojektowana na inny filtr. Ale taki filtr nie może zostać bo ścianką tego filtra zasłania 90% przepływ powietrza. Kilka lat temu sam szukałem odpowiedniego filtra dla kolegi który by pasował i wszedł głębiej i miał miejsce na tą poprzeczkę. Po kilku telefonach okazało się że z kawasaki lub Suzuki pasuje filtr idealnie. Może kolega będzie miał zapisany numer filtra to napiszę za jakiś czas. Zawory ustaw 0,10 na ssącym, a wydech 0,20 bo wydechowy ciągnie się jak guma od temperatury. Na japońskie instrukcje nie patrz bo te zawory są z innych materiałów. Po kilku kilometrach będziesz miał 0,08 ; 0,12. Kolejna regulacja po 7tys. No chyba że chcesz ustawić ciasno i regulować co 1tys. Przed regulacją sprawdź bez rozkręcania niczego tylko zawór wydechowy. Ja będzie w normie to ssący na 99% też będzie w normie. I w ten sposób tak często nie będziesz musiał rozkręcać połowy motocykla. Bo do wydechowego dostęp masz idealny i łatwy. PawlloGość Anonim, dzięki za info co do filtra powietrza zastosuje gąbkowy filtr który będzie spryskany preparatem do filtrów dasz rade podać nr filtra papierowego to będę wdzięczny. AnonimGość Gąbkowy może być. Tylko za wąski nie przytnij lub za krótki. Tak zmierz żeby po centymetrze naddatku było na każdą stronę. Później musisz we woreczku foliowym wygnieść filtr z dosłownie pięcioma kropkami oleju silnikowego. Za olej w sprayu lub inne wynalazki nie ma co przepłacać. W sprawie filtra będę pytał w tygodniu. Pawllo, ta końcówka przykręcona do plastikowej obudowy filtra to czujnik temperatury otoczenia i właśnie tam powinien być. Myślę, że Anonim już wyczerpał temat luzów. Ja znacznych różnic nie zauważyłem na tych dwóch ustawieniach ale jeździłem za mało żeby wyciągnąć konkretne wnioski (1500 na liczniku). Niestety pomimo większego luzu zaworowego motocykl sporadycznie ma problemy z odpalaniem ciepłego silnika (zwłaszcza latem) i nie wiem co może być przyczyną – jest to często wymieniana przypadłość tego motocykla. Panowie, powiedzcie mi którędy uzyskam dostęp do w/w filtra powietrza? Oglądałem puszkę ze wszystkich stron ale nie bardzo widzę jakąkolwiek pokrywkę ze śrubami do wykręcenia.. AnonimGość Zdejmij kanapę. Pod kanapa masz dostęp do filtra powietrza. Z góry masz pokrywę tego filtra i wlot powietrza. Całość jest na cztery wkręty. Śrubokrętem musisz pod skosem operować bo wkręty są lekko zasłonięte przez konstrukcje ramy. Później wyjmujesz tą pokrywę też lekko pod skosem manewrując w lewo i prawo. Z samym filtrem już problemu nie ma. Podejrzewam że ten silnik jest odprężony w celu zwiększenia niezawodności kosztem spadku mocy. Ponieważ u kolegi zmienialiśmy cylinder na 150(bez zmiany głowicy) i kłopot z odpalaniem jak ręką odjął. Ogólnie silnik nie do poznania po tym zabiegu. Jakby tak miało być a 125cc to nieprzemyślana przeróbka. Tylko że u nas tłoków 150 do tego silnika nie ma. Trzeba z aliex. oryginał loncin sprowadzić. Lub z któregoś z bartonów pasuje lub w ostateczności junak ma taki podobny w ofercie. Chodzi o tłok na sworzeń 13 i lekki, krótszy, wąskie pierścienie. Jest lżejszy o standardowego. Musi taki być bo inaczej będą bardzo duże drgania i nici ze wzrostu mocy. To chyba wszystko, więcej niestety nie pamiętam na temat tego motocykla. Kolega też już niezna numeru filtra. Motocykl sprzedał a miał w instrukcji nr. zapisany. Dzięki wielkie za wyczerpującą odpowiedź. Tak myślałem, że to jednak te zasłonięte przez ramę wkręty jednak po cichu łudziłem się, że do filtra jest prostszy dostęp. Widocznie konstruktorzy na każdym kroku chcieli utrudnić jakiekolwiek czynności serwisowe 😉 JacekGość Ma ktoś pomysł na gasnący na niskich obrotach vz-5 na wtrysku? Jak się rozgrzeje jest nieco lepiej bo zdarza mu się nie zgasnąć ale często np. dojezdzajac na 2 do skrzyżowania jak wcisnę sprzęgło to moto gaśnie. Tankujesz pod korek? Może to być zatkany odpowietrznik zbiornika. Możesz też pobawić się regulacją ilości powietrza na biegu jałowym. Odkręcaj 1/4 obrotu śrubę na przepustnicy i obserwuj przez kilkanaście sekund pracę silnika przed kolejnym kręceniem JacekGość Różnie. Pod korek rzadko bo to zawsze kilka kg mniej. Jeżdżę z reguły z bakiem do połowy zalanym. To ta śruba na płaski widoczna na zdjęciu? Sorry za pytania… Dopiero się uczę 😉 JacekGość Poza tym po odpaleniu też nie trzyma obrotów i gaśnie więc ciężko na jałowym będzie regulować :/ To właśnie ta śruba. Tylko zaznacz jej pierwotne położenie/zrób zdjęcie. Jeśli okaże się, że kręcenie nie pomaga to lepiej ustawić ją w pierwotnym położeniu a przyczyny szukać gdzie indziej. Daj znać jak wypadną próby PawlloGość Hejka wszystkim, czy ktoś wie jak ustawić rozrząd w silniku LX157FMI barton,benyco,zipp,125cm jaka jest kojejnosc PawlloGość Jest ktoś na tym forum? PawlloGość Pomoże mi ktoś???

motorynka a silnik 125 od crossa.. co wy na to ? U nas na wiosce koleś wsadził do motoryny silnik z WSK 125 , ruszać musiał z dwójki bo z jedynki cały czas stawiała na koło :) trzeciego biegu użył raz i rozbujał ją do 90km/h na wolnych obrotach :) Niestety przed policją nie udało mu się zwiać :) Nie tylko u was... Mój kolega w podstawówce też... Technika domowa 11 Lip 2010 09:08 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 4875 Jakie powinno być ładowanie w 4t silnik 125 leżący cylinder 154FMI Z racji tego że w dalszym ciągu nie poradziłem sobie z usterką, to odświeżę temat. Sprawdzałem na 3 innych regulatorach i wszędzie jest to samo, czyli podejrzewam że problem leży gdzieś wcześniej. (Chociaż regulator kolegi działał poprawnie, więc do końca nie wiem). Po odpięciu całkiem regulatora,... Motocykle, Motorowery 18 Cze 2012 08:23 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3327 silnik 125 cm3 nie chce odpalić. A może koło nie napompowane??? Idź do wróżki albo ... zacznij poważnie traktować temat i kolegów z forum. Przecież są pewne zasady opisu usterki i zestaw podstawowych czynności diagnostycznych. Poczytaj inne tematy i przede wszystkim napisz co to za silnik 2T czy 4T a może rakietowy??? Motocykle, Motorowery 07 Sie 2013 22:31 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1392 Jak dotrzeć silnik 125 4t yamasaki Witam, kupiłem silnik 125 4t i nie za bardzo wiem jak dotrzeć i na ile zabawy mogę pozwolić jeżdżąc. Motocykle, Motorowery 06 Lut 2019 16:28 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 777 Jaki silnik 125 ccm dobrać do motocykla Junak 901 RS? wszystkie wymagane uprawnienia posiadam tylko mam ten motorower od poczatku a chce wieksza pojemnosc a nie chce tego sprzedawac i kupowac innego bo w niego troche zainwestowalem i chce go zostawic ale z wiekszym silnikiem Motocykle, Motorowery 13 Maj 2021 17:34 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 462 Problem z odpalaniem chińskiego silnika 125 4t Witam, kolejnym problemem w moim sprzęcie jest odpalanie z rozrusznika, gdyż nie mam kopki. Przekaźnik rozrusznika sprawny, gdy odpiąłem kostkę 2 pinową od niego z włącznika rozrusznika napięcie po naciśnięciu hamulca V , guzik od rozrusznika i zabezpieczenie na hamulcu mają przejście, co jeszcze może... Motocykle, Motorowery 14 Wrz 2021 14:21 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 351 jak napisac sterownik do silnika krokowego w assemblerze Mały szantażyk psychologiczny, no no assemblera się nie chciało nauczyć ale granie na ludzkich uczuciach mamy już opanowane Nie bede ukrywal ze mam to na zaliczenie, takze pomagajac ratujesz mnie przed powtorka semestru!!! Poniżej podaję ci szkic rozwiązania, poszczególne linie trzeba dopracować... Mikrokontrolery AVR 24 Sty 2005 16:30 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1733 Piaggio X9 125 - na module od Liberty 125 SWAP Witam, jestem w fazie tworzenia swapu skutera gilera stalker 50 2t do którego zamontowałem silnik z piaggio x9 125 4t. mechanika w miarę już ogarnięta, chłodzenie w trakcie i teraz pora również na elektrykę i tu potrzebuje waszej pomocy. Nie ogarniam zbyt dobrze jeszcze samodzielnie elektryki ale nie... Motocykle, Motorowery 23 Cze 2013 13:13 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 7761 Opis kabli modułu zapłonowego Yamaha TZR 125 i TZR 50 Witam. Robię swap Yamahy TZR z 50 na 125. W tym celu zakupiłem silnik z modułem, lecz potrzebuję opis kabli wychodzących z silnika 125 jak i modułu 50 i 125, żebym mógł sie podpiąć pod oryginalną instalację Yamhy. Nie wiem z którego roku jest silnik 125 (prawdopodobnie lata 90-te), a moja Yamaha jest... Motocykle, Motorowery 02 Kwi 2016 23:28 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1527 wymiana silnika z 50cm na 125cm Ten quad nie jest dopuszczony do ruchu także nie problem z papierami 😁 mam jeszcze jedno pytanie. Silnik 50cm który chce wymienić ma automatyczna skrzynie beż wstecznego. Ten 125 ma 1bieg do przodu i jeden do tyłu. I moje pytanie. Czy to jakieś kable od czujnika jaki jest bieg czy co? Stary silnik... Motocykle, Motorowery 29 Mar 2022 12:33 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 291 Venus prymus 2 silnik 4t 139qmb ktoś wie jaki dobrać? Witam chciałbym wymienić silnik w moim skuterze jest to prymus ventus 2 4t 139qmb na dwóch amorach i moje pytanie jest takie czy ktoś podpowie jaki silnik wybrać? Jaki model bądź firmę jest to 50cm a chciałbym wstawić mu minimum 80 najlepiej 125 ale nie wiem jaki dobrać i czy wogóle silnik 125 by do... Motocykle, Motorowery 13 Cze 2022 17:13 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 72 125 4t skuter słabo się zbiera Witajcie, dopiero zaczynam przygodę ze skuterem w sumie z jego naprawą. Zakupiłem używany silnik 125 4t. Ogólnie musiałem wymienić głowice, ponieważ gniazdo świecy było wyrobione . Rozrząd ustawiłem dobrze. Odpala od strzała, ładnie chodzi, lecz moim zdaniem zbiera się kiepsko, na pewnie nie jak 125.... Motocykle, Motorowery 27 Cze 2021 19:30 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 252 Chiński cross 125 - brak iskry Witam, posiadam chinskiego crossa z silnikiem 125 4T. Niestety nie ma w nim iskry. Cewka zapłonowa po podłączeniu do akumulatora 12V daje iskrę, ale małą. Jej rezystancja to Impulsator daje ok 1,5-10V rezystancja wynosi 135Ω, Cewka zasilająca daje ok 20-60V AC ale niestety rezystancja... Motocykle, Motorowery 19 Maj 2012 16:04 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 7543 Zipp pro 125 - podłączenie układu zapłonowego 4t - jak? Witam serdecznie, wymieniałem instalację na nową Zipp Pro z silnikiem 125. Nie wiem jak ze sobą podłączyć elementy, które przygotowałem w grafice. Chciałbym podłączyć "na krótko". Ponieważ kiedy podłączam na różne sposoby, nowa instalacje nie ma iskry. 910422 Motocykle, Motorowery 12 Cze 2018 20:40 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 7119 Czy to obliczenie mocy silnika elektrycznego jest prawidłowe? Cześć. Zlecilem obliczenie mocy silnika elektrycznego i dostałem wynik 300W i kartkę z obliczeniami. Czy może ktoś potwierdzić że jest to prawidłowe? Poniżej wklejam tekst zadania . Dzień dobry, szukam kogoś kto policzy dla mnie potrzebną moc silnika elektrycznego jaka jest potrzebna do tego aby... Nauka Elektroniki, Teoria i Laborki 11 Lis 2017 22:24 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 567 Aprilla Atlantic 125ccm - 4t - silnik nie odpala -brak odpowiedzniego podciśnien Witam Jak w temacie skuter Aprilla Atlantic z czterosuwowym silnikiem 125 ccm (bratnia konstrukcja Piaggio). Od jakiegoś czasu borykam się z problemem odpalania silnika po postoju dłuższym niż jedna doba. Podczas rozruchu pompa paliwa nie tłoczy w ogóle benzyny do gaźnika. Co sprawdziłem: -... Motocykle, Motorowery 19 Lut 2018 00:40 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2925 Jaki kondesator do silnika na prąd zmienny witam... znalazłem na tabliczce znamionowej silnika 125-156uF/320V Dodano po 28 a te 320V to co oznacza? Dodano po 47 jeszcze mogę podpowiedzieć że silnik ma wyprowadzone 6 śrub Kolego zostań może fryzjerem albo ogrodnikiem, z elektryka to idzie Ci strasznie opornie.... Elektro Maszyny i Urządzenia 25 Mar 2008 16:07 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 19590 Zipp pro 50 po zmianie silnika na 125cc brak iskry Witam serdecznie mam problem z zipp pro50 otóż to zakupiłem silnik 125 cc i postanowiłem przełożyć to pod ramę z zipp pro 50 odpalił od razy po założeniu silnika do ramy wszystko pasowało kostki itp chodzil pięknie po kilku dniach zacząłem to skręcać do kupy ...po pewnym czasie zaczęło się A mianowicie... Motocykle, Motorowery 26 Sie 2019 19:38 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1080 Re: napęd ręcznej pompy silnikiem elektryczym? sprzęt ukończony . pierwsze testy do 400 bar, pozytywnie. silnik 125 rpm, kW Technika domowa 24 Lis 2017 18:27 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 2037 Dobór silnika do napędu wahadła mimośrodowego zdolnego do przesuwu 300kG sprzęt ukończony . pierwsze testy do 400 bar, pozytywnie. silnik 125 rpm, kW tak z ciekawości, orientuje się ktoś ile kosztuje gotowa pompa olejowa, która da mi ciśnienie 500 bar ? Elektro Maszyny i Urządzenia 30 Lis 2017 22:17 Odpowiedzi: 30 Wyświetleń: 3498 Skuter Benelli 49x 2007r. silnik Minarelli Horizontal AC - przeróbka Ogólnie żyć biorąc przed zakupem skuterka wcześniejszy właściciel miał włożony silnik 125 i rama dawała radę więc myślę że wytrzyma. A co do chamulcow to tarcze przud tył bemben. Nowe tarcze i klocki a na tył nowe okładziny z Yamahy. Nie chce pchać tu nic chińskiego bo wie że za jakaś chwilę będzie trzeba... Motocykle, Motorowery 09 Maj 2021 19:42 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 534 atmega - sterowanie pojazdem z silnikiem krokowym Witam Chciałbym zbudować pojazd napędzany dwoma silnikami krokowymi. Na chwilę obecną mam zbudowane podwozie z zamontowanymi silnikami. Na początek ma być sterowane podczerwienią. Dla jednego silnika działa, zwykły program zmieniający stany co 3ms dla sterowania pół-krokowego ( silnik unipolarny 6... Mikrokontrolery Początkujący 13 Lis 2013 20:31 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1653 Jak napisać program sterujący silniki krokowe? Poniżej kod programu napisanego w Builder C++ a w zalączniku dodany skompilowany exe'c //------------------------------------... #pragma hdrstop #include " //--------------... Programowanie 13 Lis 2005 02:17 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 8789 Ethernet + silnik krokowy 28BYJ-48 Cześć, celem projektu jest sterowanie przez przeglądarkę internetową silnikiem krokowym 28BYJ-48. - Arduino UNO R3 - Moduł sieciowy W5100 Problem polega na tym iż jeżeli nie używam komend obsługujących ethernet to silniczek działa super poprawnie, natomiast w innym tak jakby się trząsł lub kręcił... Arduino 16 Sty 2018 12:33 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 702 Regulacja obrotów silnika DC na Atmega32 C++ Witam. Czy mógłby mi ktoś powiedzieć w jaki sposób można sterować silnikiem DC (programowo) na Timerze1. Mam programik, który powinien to robić, lecz nie działa. Dlaczego nie wiem. Dołączam poniżej kod. Jeśli chodzi o załączanie to zbudowałem prosty układzik na tranzystorze załączającym oraz diode... Mikrokontrolery 03 Lut 2008 11:13 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 4156 Sterowanie silnika DC w "C" Wytłumaczenie co i jak Witam wszystkich mam taki mały problem znalazłem sterownik silnika DC z wykorzystaniem ukł 2313 napisanego w C ale nie rozumiem zbytnio zasady jego działania. A, że próboje się nauczyć programowania w C więc małe wyjasnienie by mi się przydało. Na poczatek wkleje kod z orginalnymi komentarzami a potem... Mikrokontrolery 30 Sty 2006 17:26 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2421 program na PC ktorym moglbym sterowac silnikiem krokowym A nie można samemu napisać? Silnik krokowy może pracować w trybie "zwykłym" lub tzw. mikrokrokach. Poniżej kod który umożliwia sterowanie w obu trybach. Zmienną Z ustawiasz ile kroków ma wykonać silnik, delay decyduje o prędkości obrotowej silnika (im większa prędkość tym mniejsza wartosć delay (min... Automatyka Przemysłowa 23 Gru 2007 09:17 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1406 Program sterowania silnikiem krokowym i transportem szczelinowym - C w AVR Czesc Mam taki problem że mam silnik krokowy i transoptor szczelinowy. Chce uzyskać efekt taki że silnik sie obraca dopóki atmega nie otrzyma przerwania zawnętrznego od transoptora (opadające zbocze). Kod źródłowy #include #include #include #define F_CPU 10000000 #include char znaki[10]={48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57}; //znaki ASCII: 0 1 2 3 4 5 6 ... Mikrokontrolery AVR 29 Wrz 2010 11:45 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 843 Silnik z dysku twardego 5400obr/min Witam. Chciałbym zrobić sterownik do takiego silnika , wydaje mi się że jest to silnik BLDC (prądu stałego z magnesami trwałymi) jednak można go sterować jak zwykły krokowy(bo już próbowałem). Jednak mam problem układ który poniżej przedstawiam nie chce ziałać poprawnie tzn silnik się nie kręci bez... Automatyka Przemysłowa 07 Sie 2006 23:17 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 7783 arm sam7s + regulator modelarski + silnik bezszczotkowy Witam posiadam mikrokontroler ARM at91sam7s256. Potrzebuje programu ktory będzie sterował mocą silnika bezszczotkowego sygnalem pwm. Znalazlem kod do generowania sygnału i pozmienialem troche zeby sterowac wartością wypełnienia za pomocą przycisków. Po podaniu sygnały na diodę wszystko działa ładnie... Mikrokontrolery ARM 07 Sty 2011 10:06 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2841 PIC18F25k22 - silnik krokowy i potencjometr Myślę, że warto przy okazji poprawiania tych błędów wyeliminować pętlę "while (steps_left > 0)" z funkcji "Stepper_step", jeśli istnieje ryzyko, że będziesz chciał dodać do tego programu cokolwiek więcej. Jak narazie nie moge usunac tych bledow wiec kwestia petli zostaje na koniec. Dzieki ... Mikrokontrolery PIC 12 Kwi 2022 09:42 Odpowiedzi: 31 Wyświetleń: 993 Sterowanie silnikiem krokowym Witam. ja mam też problem z silnikiem krokowym. Wymontowałem go z dysku twardego(więc może to jest raczej DLDC ale nie jestem pewien). W każdym razie zrobiłem układ jak na schemacie , na: - Atmega8 - BS170 - rezystorki i to wszystko. I moim zdaniem (czyli wątpliwe;) ) to powinno działać. Pobniżej... Mikrokontrolery 13 Lut 2006 00:53 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 11550 atmega8515 - program do obracania silnika krokowego Więc może tak: Po spełnieniu warunku wskakujesz do pętli nieskończonej i już z niej nie wychodzisz, więc instrukcje będą się powtarzały bez końca i program się zapętli. Po wystawieniu sygnału na odpowiednią nóżkę portu pasowałoby odczekać jakiś czas żeby silnik mógł zareagować, czas ten można... Programowanie 30 Sty 2008 20:44 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1581 Układ oparty na Atmega8 - sterownik silnika działający po wpisaniu PIN Witam. Próbuję stworzyć układ oparty na uC Atmega8 i klawiaturze. Ma to być coś w rodzaju sterownika, który po wpisaniu prawidłowego PINU uruchamia silnik (oparty będzie pewnie na mostku, ale to inna sprawa). Żeby sprawdzić, czy takie coś ma prawo działać zbudowałem sobie szybko układ: dioda podłączona... Mikrokontrolery AVR 20 Lip 2009 11:24 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1332 Arduino uno + LCD + silnik krokowy + przyciski Przez ostatnie dni trochę popróbowałem i coś tam wychodzi... Mogę już wpisywać dane przerwy... Mam jednak problem z tą przerwą pomiędzy kolejnymi ruchami silnika. aktualnie do wykonania tej przerwy używam delay(), niestety użycie tego blokuje wszystko, przez co nie mogę swobodnie zmieniać wielkości... Arduino 25 Sie 2021 15:45 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 468 Sterowanie silnikiem krokowym int krok(short kroki) { short kroki_wykonane=0; //char TAB[8]={0b10100000,0b111010... char TAB[8]={0b00000101,0b001001... Mikrokontrolery 24 Sty 2010 22:49 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1634 [bash][php] sterowanie silnikiem z poziomu przeglądarki Witam! Wpadłem na pomysł aby 'sterować' silnikiem z przeglądarki. Schemat działania wygląda następująco: skrypt php --> skrypt bash --> minicom --> uart --> mikrokontroler atmega8 skrypt php: #include volatile unsigned int flaga = 0; void Inicjalizacja(void)//inicjalizac... przerwań na porcie int1 { sei(); //Włączenie obsługi... Mikrokontrolery AVR 18 Wrz 2010 19:03 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 4061 Arduino Uno - Silnik krokowy - zmiana prędkości Witam, mam taki programik w Arduino: #include int predkosc = 0; const int stepsPerRevolution = 200; Stepper myStepper(stepsPerRevolution, 8,9,10,11); void setup() { predkosc:"); ... Arduino 27 Gru 2013 22:05 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 3444 Golf III benzyna 92r. - Nierówna praca na zimnym silniku Witam ponownie. Długo się nie odzywałem ale nie było o czym, bo nic nie mogłem zrobić. kupiłem kabel diagnostyczny, podłączyłem i są dwa błędy: VCDS-Lite Version: Release Thursday, 26 February 2015, 15:08:39:0 Control Module Part Number: 030 906 026 C Component and/or Version: 1,4L R4... Samochody Początkujący 27 Lut 2015 13:44 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 2355 Potrzebuje pomocy w napisaniu programu (SILNIK UNIPOLARNY) Jak duży powinienem zrobić bufor, na ile taktów silnika? Dodano po 19 #include int tab[8]; int lewo(int x); int prawo(int x); int main() { tab[0]=... Mikrokontrolery AVR 07 Mar 2011 16:29 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 2197 aprilia rs 125 gs pooooooomocy Witam mam problem z moją aprilia rs 125 z roku 99 mianowicie spróbuję wszystko dokładnie opisać miałem zamontowany silnik w rs-ce 160ccm z polini i ładnie palił nic się nie dławił aż do czasu gdyż silnik nawalił miałem drugi silnik orginał 125 rotax 122 zamontowałem ten silnik odpaliłem pochodził trochę... Początkujący Naprawy 11 Kwi 2015 23:22 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2787 Daelim Roadwin 125 - Daelim Roadwin 125 brak mocy na 5 biegu To masz podwójny problem - bo usterki musisz szukać w silniku i we wtrysku. Od strony silnika - czy nie pomyliłeś wałków rozrządu, ustawienia rozrządu i czy uszczelka pod głowicą miała tą samą grubość? Od strony wtrysku - czy przy rozkręcaniu silnika nie uszkodziłeś któregoś z podzespołów układu wtryskowego?... Motocykle, Motorowery 13 Lut 2018 22:35 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 3072 Okap Amica 659s - silnik indukcyjny - zmniejszenie obrotów Panie chodzi o hałas na łopatkach, opory powietrza w kanale. Harmat tego hałasu nie ma, i jest przystosowany do pchania powietrza na odległość. Gdybym nie przykładał ręki do silnika to nie wiedziałbym, że działa:) Przyjedź do Krakowa to ci pożyczę taki silnik na próbę, bo poniewiera się w garażu. Dzięki... AGD Drobny sprzęt 17 Gru 2018 10:31 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 3447 Potrzebna opinia, szlifierka do metalu Bosch GWS 17 CIE czy Metabo WEV 15-125 ? Witam Serdecznie Forumowiczów; Od razu przejdę do rzeczy: Potrzebuje szlifierki do polerowania, szczotkowania i ciecia drobnych elementów stalowych oraz polerowania gresu i kamienia. 3 typy te i tylko te :), interesuje mnie opinia użytkowników pracujących zawodowo lub dużo amatorsko. Czy dany model... Elektro Co kupić? 21 Sty 2020 18:29 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1692 [ATmega8][AVR] Sterowanie predkoscia silnikiem krokowym Mam takie cos: #define cbi(sfr,bit)(_SFR_BYTE(s... sbi(sfr,bit)(_SFR_BYTE(s... krok; union" { unsigned int TCN1; unsigned... Mikrokontrolery AVR 20 Paź 2008 07:43 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 2267 Dlaczego po wymianie cylindra i tłoka Wsk 125 nie ma mocy? Witam. Mam taki problem że wfm z silnikiem od wsk 125 nie ma mocy, ostatnio był wymieniany cylinder i tłok i po wymianie nie ma mocy, a przed wymianą była ta moc. Dosłownie nie ruszy z miejsca, a na popych to trzeba jej pomagać nogami bo inaczej zgaśnie, jedynie na chwilę złapie tą moc ale to jest może... Motocykle, Motorowery 08 Mar 2020 12:18 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 408 Sterownik silnika wspomagania Golf V Właściwie arduino(uno) kupiłem chyba rok temu i tak przeleżało w szufladzie do wczoraj o ile coś tam w C pod AVR troche się bawiłem to tutaj wszystko jest nowe i niewiele ogarniam. Program pobrałem z tąd //-------www int Output1 =... Projektowanie Układów 14 Lip 2021 19:55 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 819 Miękki start na atmedze do silnika krokowego . A w jaki sposób sterujesz: Czy masz jakąś pętle Czy w przerwaniu od np. T0 I w jakim języku Ja bym to tak zrobił w pętli (dla C): zakładając że wait jest w ms to im wieksza wartość tym mniejsza częstotliwość wystawiania następnych kroków. zmienne: int wait, wait_plus, max_freq, akt_freq,... Mikrokontrolery 05 Wrz 2007 18:55 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3352 [Atmega32][C] Pomiar obciązenia silnika dc Witam Po wgłębieniu się w datasheeta napisałem taki kod, narazie prosty ale jak by działał #define F_CPU 8000000L #include #include #include unsigned int pomiar; void Inicjalizacja(void) { DDRC = 0xff;... Mikrokontrolery AVR 01 Cze 2009 23:26 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 2681 [Atmega8][C]Sterowanie silnikiem krokowym bipolarnym Co do ostrzeżenia kompilatora, to stała F_CPU często ustalana jest w pliku makefile (a następnie przekazywana do kompilatora opcją -D). Korzystając z takiego rozwiązania proponuję ustawić jej wartość jedynie w pliku makefile i usunąć definicję z programu. Jeśli chodzi o program, to na pierwszy rzut... Mikrokontrolery AVR 27 Gru 2009 12:07 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 3701 Prosty silnik 3d dla różnych uC i dowolnych LCD Teoretycznie nic specjalnego nie musisz robić. Bibliotekę dołączasz do programu jak każdą inną (plik .c do kompilacji w MakeFileu, a w programie #include .h). Zerknij sobie na przykład dla ARMa, tam są zaimplementowane na początku dwie funkcje: //TWO FUNCTIONS CORELATED WITH 3D LIBRARY void E3D_PixelSet(char... DIY Konstrukcje 27 Kwi 2010 07:36 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 15597 Piaggio SKR 125ccm - Silnik nie odpala - nowa świeca, iskra i kompresja jest! W silnikach Piaggio 125-180 cm³ 2T stosowano dwa typy układów zapłonowych i cewkomodułów, do silników chłodzonych powietrzem ze stałym kątem i do silników chłodzonych cieczą ze zmiennym kątem wyprzedzenia zapłonu. Możliwe że założyłeś niewłaściwy moduł. Skontroluj punkt zapłonu za pomocą lampy stroboskopowej.... Motocykle, Motorowery 08 Wrz 2012 07:05 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 6381 Silnik krokowy - zadawanie liczby kroków z terminala Realterm Nie ma jeśli wywołamy go raz, ale jak tu w kodzie, kolega w przerwaniu zrobił odb = UDR; a potem w kodzie głównym str1[j++] = UDR; to nie zadziała, a str1[j++] = odb; już tak. However, the receive buffering has two improvements that will affect the compatibility in some special... Mikrokontrolery Początkujący 26 Lut 2017 19:21 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 864 WSK 125 - WSK 125 i CDI - zwiększenie energii iskry (lepszy moduł?) Spróbuj zmniejszyć przerwę na impulsatorze. BDW to nie rozumie tej obecnej mody na wstawianie wszędzie CDI. O ile w przypadku WSK 175 jest jeszcze jakiś sens. Miałem kiedyś WSK 125 tam zapłon nie jest kłopotliwy a ciężkie seryjne magneto zwiększało moment obrotowy silnika. Osobiście miałem tak... Motocykle, Motorowery 14 Lip 2021 15:11 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 5076 Husqvarna 125 R / 125 RD - Jaka jest różnica pomiędzy tymi dwoma oznaczeniami? Kupiłem tanio wykaszarkę z silnikiem Husqvarna 125RD, i mam pytanie, czy mogę przełożyć cylinder i tłok do kosy (125 R) która ma zatarty silnik? Jeśli tak to jakie części dokładnie musiałbym wymienić? I w ogóle jaka jest różnica pomiędzy R a RD? Inne Silniki Spalinowe 17 Lip 2021 12:09 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 228 [atmega1280][c/avr_studio4] sterowanie silnikiem bldc Witam, Staram się napisać program do sterowania silnikiem bldc PULSO X2212/20 przy pomocy regulatora PULSO DL 33A++. Do sterowania PWM-em używam portu PE4/OCR3B Staram się uruchomić silnik, jednak nie chce mnie on słuchać :P Czytając fora dowiedziałem się, że sterowanie jest podobne do sterowania... Mikrokontrolery AVR 02 Cze 2011 22:26 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2249 MIG regulacja podajnika drutu impulsowo/napięciowo ESAB MIGGY 125 Witam Posiadam spawarkę ESAB MIGGY 125, generalnie jestem z niej zadowolony ale od pewnego czasu mam z nią delikatne problemy, mianowicie podawanie drutu stało się dosyć niestabilne i bardzo ciężko położyć dłuższy spaw a nawet utrzymać stabilny łuk bez strzelania. Wcześniej spawała pięknie. Moje... Elektro Spawarki i Prostowniki 15 Cze 2013 08:12 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4680 Dobór silnika do kompresora - Zamiana sposobu napędu z WOM na elektryczny Dziś zmierzyłem koło pasowe na sprężarce jest fi 125 czyli jeśli bym chciał ją puścić na 1200obr to 1420:1200 = 1,18 przełożenie, czyli fi 125 : 1,18 = 105,9 w zaokrągleniu fi 105 na silnik a oryginalnie zostaje fi 125 na sprężarce czyli po przełożeniu obroty na sprężarce będą koło 1200obr tak? zakładam... Elektro Maszyny i Urządzenia 12 Kwi 2017 19:34 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 3342 sterowanie silnikiem pradu stałego assembler Ja osobiście jak narazie pisze w Bascomie. W Bascomie wygląda to tak: Config Timer1 = Pwm , Pwm = 8 , Compare A Pwm = Clear Up , Compare B Pwm = Clear Up , Prescale = 1 ' Konfiguracja Timera1 dla Pwm1a i Pwm1b Config Timer2 = Pwm , Async = Off , Pwm = On , Compare Pwm = Clear Down , Prescale... Mikrokontrolery 20 Sie 2009 23:04 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1563 Sterowanie silnikiem krokowym za pomocą potencjometru[C] autor nie jest aż tak zajęty :) tylko był na wakacjach :) // Testowanie przetwornika analogowo/cyfrowego // konwersja samobieżna #include // dostęp do rejestrów #include #include #define TR0_ON PORTB |= _BV(1); #define... Mikrokontrolery AVR 23 Kwi 2010 17:56 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 9137 Google - Synteza mowy PL z wykorzystaniem silnika google - polskie znaki !/bin/bash INPUT=$* STRINGNUM=0 ary... key in "${!ary[(at)]}&qu... ${ary[$key]}" LE... ${#SHORTTMP[$STRINGNUM] ... Programowanie 21 Sie 2013 09:07 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2145 Honda nsr 125 JC22 - Jak odblokować Honda nsr 125 JC22 Tak tv78 mam emm a jak sprawdzić ten nagar ? Jak rura wydechowa wychodzi z silnika i tam w silniku bo nie rozumiem :/ wiem ze zdrowa nsr powinna pójść te 160 km/h Motocykle, Motorowery 23 Lip 2014 18:46 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 17172 Aprilia Atlantic 125 - Gaśnie w dość dziwny sposób. Witam Mam Aprilia Atlantic 125 z silnikiem Piaggio Leader 125. Gaźnik Keihin (CVK30) 4T. Problem polega na tym, że bez problemu odpala, chwilkę pochodzi i jak ma wejść na niskie obroty gaśnie. Podpompuje manetką i znowu odpali i gaśnie, czasem po wkręceniu silnika na wysokie obroty i popuszczeniu... Motocykle, Motorowery 18 Sie 2015 21:47 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2493 Obrotomierz z fiata 125 do diesla Witam!!! Można przerobić obrotomierz z fiata 125 do silnika diesla a dokładniej do forda escorta '92 Może ktoś ma inny pomysł na niedrogi obrotomierz? I jak można go podłączyć technicznie do instalacji do silnika? Może ktoś wie czy silnik ma fabryczne wyjście? ( Wystarczy dołożyć tylko licznik z obotomierzem?) Pozdrawiam!!! Samochody Elektryka i elektronika 01 Kwi 2006 14:50 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1337 WSK 125 nie uzyskuje wysokich obrótów Witam!!! Mam WSK 125 (1977r) otóż mam z nią pewien problem, motocykl nie uzyskuje wysokich obrotów.... silnik pracuje ale jak dodam gazu to przerywa, wygląda to tak jakby iskry brakowało. Dodam że najszybciej można nią jechać 40-45km/h na 3 biegu Wymieniłem już wszystkie cewki na nowe, kondensator... Samochody Elektryka i elektronika 13 Mar 2007 20:50 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 5281 Sterownik Silników DC [L298][Temperatura][Atmega8][C] Witam, Złożyłem już sobie podstawowe serce robota sumo. #include #include //ENABLE1 - PB1 //ENABLE2 - PB2 //Input1_1 - PD4 //Input1_2 - PD5 //Input2_1 - PD3 //Input2_2 - PD2 #define ENABLE1 0x04 #define ENABLE2 0x02 #define ENABLE1i2 ... Robotyka Modelarstwo 31 Mar 2009 23:25 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2578 Sterowanie silnikiem krokowym- ugrzązłem (ale jest postęp) Znowu post pod postem- ale po długim grzebaniu w książkach i w sieci- a zwłaszcza dzięki pomocy Dr_Vee działa w C. #include #include " #include int main(void) { // ustawianie rejestrów sei(); DDRC=0; P... Mikrokontrolery AVR 04 Sie 2010 15:11 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 3344 Suzuki GN 125 - Wysokie obroty po wyłączeniu świateł Witam, Mam problem z Suzuki GN 125 po odpaleniu silnika, gdy jest zimny obroty są na ok 2tyś. po włączeniu śiwateł obroty wchodzą na ok 1300 obrotów . Gdy silnik się rozgrzeje obroty bez świateł rosną do około 4 tyś. po włączeniu świateł na gorącym silniku znów spradają do około 1300 obroów. Czy ktoś... Motocykle, Motorowery 26 Mar 2018 20:31 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 588 Suzuki GN 125 - Wolne obroty Witam. Suzuki GN 125, mam problem z wyregulowaniem wolnych obrotów, po nagrzaniu silnik gaśnie przy każdym zatrzymywaniu się. Gdy podniosę wolne obroty silnik nie chce zejść z powrotem na wolne lub schodzi bardzo wolno, próbowałem każdej regulacji według serwisówki nic nie pomogło. Gaźnik czyszczony,... Motocykle, Motorowery 11 Sie 2020 12:34 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1560 Nie mogę wyregulować gaźnika quad 125 2019r. Podejrzewam, że masz gaźnik podciśnieniowy? Keihin? Z regulacją tego gaźnika jest taka sprawa, że nie możesz tego robić na przysłowiową "pałę" albo jak ktoś mówi np. "wykręć tyle, wkręć tyle" - to tak nie działa. Gaźnik regulujesz pod twój silnik. Spróbuję to wytłumaczyć: Jeśli silnik pracował... Motocykle, Motorowery 05 Cze 2021 12:13 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1998 Enkoder-C przerwania a sterowanie silnikiem jak zrealizować Witam. Mam maleńką prośbę. Czy mógłby ktoś z bardziej doświadczonych kolegów podpowiedzieć mi w następującej sprawie?? Mianowicie zliczam impulsy (na zew. przerwaniach) z enkodera i teraz chciałbym ruszyć silnikiem o ileś impulsów i aby ten samoczynnie sie zatrzymał. Problem w tym, że kod na pewno działa... Mikrokontrolery 07 Sty 2008 20:05 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1635 Silnik krokowy - obrót silnika w prawo działa, w lewo nie Witam, dlaczego w tym programie działa obrót w prawo (zgodnie ze wskazówkami zegara) a w lewo już nie. Czy to błąd programu czy uszkodzone coś w moim silniku krokowym lub sterowniku? #include //dodajemy do szkicu bibliotekę obsługującą silniki krokowe #define ILOSC_KROKOW 32... Arduino 10 Lut 2020 18:51 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 372 Dobór silnika, obliczenie mocy Cześć! Mam mały problem, zostało postawione przede mną takie zadanie: muszę dobrać silnik aby obracać pierścień o masie 500g i średnicy 25cm obracać z prędkością 10000obr/min. Zasilanie z gniazdka, przy czym dopuszcza się użycia jakichś pośrednich urządzeń elektrycznych typu np. prostownik jakbym... Elektro Maszyny i Urządzenia 18 Maj 2009 23:17 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 7916 Jak odebrać impuls sygnału z silnika w PIC16F84A (C)? No to ja nie widze problemu... zalezy co chcesz dokladnie osiagnac tym impulsem. Powinno byc to cos takiego: temp = RA4; // zapisuje wartosc portu do temp-a while(1) { // nieskonczona petla if(RA4==1 && temp==0) { // wykrywam zbocze narastajace ...jakis kod...;... Mikrokontrolery 12 Lip 2007 19:34 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1460 Jak odebrać impuls sygnału z silnika w PIC16F84A (C)? A już wiem :) Nie miałam tego drugiego ifa, bo nie potrzebna mi była reakcja na opadajace zbocze, a teraz widze, ze jest potrzebny przynajmniej po to, żeby wyjsc z while'a :D. Dzieki. Dodano po 1 Ehh... Dałam tego ifa z break, ale to w sumie nie rozwiazuje problemu RA4==1 i temp==1. Jak... Mikrokontrolery 12 Sie 2007 10:51 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 813 problem z obrotomierzem i zaplonem impulsowym minsk 125 Witam,mam taki problem,mam motor minsk 125 tam jest modul zaplonowy i zaplon podlaczyc obrotomierz(posiadam obrotke z auta o silniku 4cylindrowym,4 suwowym,wiec mysle ze do silnika 1cylindrowego,2suwowego bedzie idealny).Jak wiadomo obrotomierz regauje na plus,jak sie zetkne plus... Projektowanie Układów 24 Paź 2007 20:49 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1903 WSK 125 Problem z wałem,ale nie tylko.... Witam! Po raz kolejny wkurzyłem się na poprzedniego właściciela mojej WSK 125. Dziś rozpołowiłem silnik i .........zauważyłem,że wał z jednej strony ma dziurę ;/ ehh Co mogę z tym zrobić?? Czy pozostaję mi tylko kupienie nowego wału?? Mój drugi problem jest taki:Dziś wymieniłem wszystkie łożyska w... Samochody Mechanika 19 Sty 2009 13:52 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1543 Indesit WITL 125 błąd F02 Ogólnie stwierdzam, że elektryka w Indesicie jest kiepsko wykonana. :-( Złącza w kostce, wsuwki, itp. po pewnym okresie czasu wymagają przeczyszczenia, podoginania, gdyż niemalże same wypadają, rozłączają się. W swoim Indesit WITL 125 EU poprawiłem złącze (kostkę) przy silniku (przeczyściłem i podoginałem... AGD Pralki, Suszarki 07 Lut 2011 13:38 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 5416 Atmega32, mostek H l293d, silniki No do Twego robocika oczywiście chylę czoła;) Parę rozwiązań na pewno się przyda;) Wracając do sprawy, znalazłem myszkę i wymontowałem kółko wraz z napędem. Czy transoptor, który zastosowałeś w prezentowanym robocie jest szczelinowy? Myślałem, że jego nazwa pochodzi z wyglądu: Z tego co widzę... Robotyka Modelarstwo 04 Kwi 2012 16:29 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 3211 WSK 125 uszczelki pomiędzy kartery. Witam. Posiadam silnik od WSK 125 i robię właśnie w nim remont. Potrzebuję uszczelek pomiędzy kartery silnika. Czytałem na innych forach i piszą, że wystarczy silikon wysokotemperaturowy. Ale czy silikon wystarczy? Jeśli ktoś miałby np. szablony tych uszczelek to bardzo bym prosił. Pozdrawiam.... Motocykle, Motorowery 25 Kwi 2012 21:09 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4803 Wsk 125 nie wchodzi na obroty. Witam, od dwóch dni jestem posiadaczem motoru WSK 125 i mam problem ponieważ nie chce się wkręcać na obroty założone są nowe platynki sprawdzałem ją na 4 świecach i na każdej to samo. I do tego nie wiem czy tak ma być ale na platynkach bardzo iskrzy. Niżej wklejam filmik przedstawiający prace silnika... Motocykle, Motorowery 31 Maj 2012 20:11 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 9615 [C] Serwonapęd - silnik DC, Atmega32, PWM, PID, Enkoder Mój serwomechanizm bardzo mnie zaskoczył. Otóż okazało się, że PID oscyluje wokół wartości 1023 / 2 a nie jak było wcześniej wokół zera. Prawdę mówiąc to zadziałało przez jakiś przypadek ;) Stało się to od momentu gdy zacząłem sterować końcówkę mocy dwoma przebiegami PWM (odwrotnymi). W tej chwili rozszyfrowałem... DIY Konstrukcje 07 Gru 2013 17:34 Odpowiedzi: 143 Wyświetleń: 62520 ATMEGA8 - Symulacja obrotów silnika Kawałek kodu : #include #include // funkcje obsługujące przerwania #include " // funkcje obsługujące wyświetlacz LCD // #define DDR_Out DDRB // konfiguracja portu i pinu wyjścia #define PORT_Out PORTB #define Out PB0 #define... Mikrokontrolery 25 Wrz 2013 20:01 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 2421 Arduino Uno - Sterowanie silnikiem krokowym - skokowa praca Witam, Steruję małym silniczkiem krokowym #include const int stepsPerRevolution = 25; //silnik ma 200 kroków/obrót ale tu dałem 25, żeby obracał się o niewielki kąt Stepper myStepper(stepsPerRevolution, 8,9,10,11); void setup() { } ... Arduino 16 Gru 2013 10:56 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3642 Romet Maxi 125 - Czy warto kupić? Witam mam zamiar kupić skuter jak w tytule Romet Maxi 125. Jak myślicie - warto? Ma ktoś jakieś doświadczenia z takim sprzętem? Dodam że nie interesuje mnie większy silnik i wolałbym raczej silnik 4t. Z nowym skuterów ten na pierwszy rzut oka wydaje mi się idealny.... Samochody Eksploatacja 01 Cze 2014 21:29 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1422 yamaha tdr 125 - regulacja gaźnika Witam. Potrzebuję pomocy w regulacji gaźnika. Filtr powietrza jest czysty (nowy), gaźnik także czysty. Ale nie mogę wyregulować gaźnika. z moich obliczeń wynika, że yamaha spaliła 10l na 160-170km. Odkręciłem świecę i zobaczyłem, że jest ona cała czarna czyli, że mieszanka jest zbyt bogata w paliwo i... Motocykle, Motorowery 05 Sie 2014 22:08 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 9537 Pralka Polar PFL 800 a silnik Whirlpool AWO/D 43135 - zamiana? Mam jescze jedno pytanie, dotyczące innej pralki, ale nowego tematu nie chciało mi się zakładać. Otóż posiadam pralke Indesit z zepsutym programatorem WIN 600, postanowiłem przerobić ją na wyższoobrotowy model WIL 125, lub WIN 122. I teraz pytanie czy silnik podejdzie moc jakby co 450 W firmy Ceset.... AGD Początkujący 06 Sie 2015 13:53 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 711 yamaha tzr 125 - schemat modułu wydechowego Witam. Od niedawna jestem posiadaczem silnika od yamahy tzr 125 , w komplecie był moduł zapłonowy o nazwie "4Fl 10 3J " niestety nie mam modułu od silnika wydechowego . Czy ktoś posiada jego schemat lub wie w jaki sposób zapłon steruje tym modułem ? Z góry dziękuje Motocykle, Motorowery 01 Paź 2015 10:58 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1449 Mega8 - Problem z silnikiem DC (sterowanie w samochodzie) #include #include #define BUZ PD4 #define wiecej (1 #in... #define time 100 //przerwa w ms między wysłaniem kolejnych sygnałów, testowałem od 1 do 1000 int main(void){ ... Mikrokontrolery AVR 08 Maj 2011 16:03 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4439 Cagiva Mito 125 -spalony moduł zapłonowy Jeśli stać Ciebie na naprawę silnika ("górę" albo "dół") to proszę bardzo, kombinuj z innymi modułami. Przy tak wysilonym silniku z pewnością oryginalny moduł posiada zmienny kąt wyprzedzenia zapłonu więc jakakolwiek kombinacja odbije się na żywotności silnika. Lepiej spróbować z naprawą modułu. Jak... Motocykle, Motorowery 26 Cze 2011 15:44 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3736 Cross - Poprawki w chińskim crossie 125. Prawdopodobnie mówimy o tym samym silniku co trafia do mnie co tydzień praktycznie. Cóż ci powiedzieć jeśli chodzi o poprawki pierwszy umrze starter, plastikowy zabierak swoje robi, potem prędzej czy później do szału doprowadzi cię ze 2 razy wymieniany moduł zapłonowy, po czym zacznie się lać gaźnik.... Motocykle, Motorowery 30 Lip 2013 12:07 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 3063 Candy CS2-125 - nie wiruje, iskrzy Witam, mam problem z pralką jak w temacie. Pranie przebiegało bez zarzutu, natomiast gdy przyszło do wirowania, to pralka próbuje wykonać obrót i zatrzymuje się tak jakby bęben był przeciążony (mimo tego, że próbowałem nawet bez żadnego prania) i tak w kółko. Po rozkręceniu obudowy zdjąłem pas łączący... AGD Początkujący 15 Gru 2013 21:42 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2418 Passat B5 125 KM - Schemat Okablowanie czujnik temperatury cieczy chłodzącej Passat B5 Silnik 125KM 20V Pewnego pięknego dnia opadła mi wskazówka temperatury podczas jazdy więc od razu myślę: czujnik temperatury (czteropinowy) Więc kupiłem oryginał VW 97 zł ale po ściągnięciu elementów zasłaniających czujnik na króćcu okazało się że jakiś magik wymieniał wtyczkę i połączył... Samochody Elektryka i elektronika 11 Kwi 2014 14:49 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 10032 Audi A4 B5 125 - Przerywa na wyższych obrotach Witam, 2 dni temu kupiłem Audi A4 B5 z silnikiem 125km rok 1999. Przy spokojnej jeździe wszystko jest w porządku silnik chodzi bardzo ładnie. Jednak przy mocniejszym dodaniu gazu gdy obroty wchodzą powyżej 3,5 tys silnik zaczyna przerywać- lekko ale z w miarę dużą częstotliwością. Problem występuje... Samochody Początkujący 16 Wrz 2015 05:12 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1557 mz ts 125 - wydech od innej 125ki Witajcie, pytanie jest następujące, czy silnik mz ts 125 dużo straci na wymianie wydechu na starszy, wzorowany na SHL m04, czy MZ RT 125? Czy między tymi silnikami jest aż tak duży skok technologiczny, że tłumik typu rybka od dwusuwowej 125ki, albo 100ki zdusi jednostkę, albo spowoduje niekontrolowany... Motocykle, Motorowery 27 Lis 2015 21:57 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 705 Przezwajanie silnika od Frani na 3 faz. Jak wykonać? Mam jeszcze jedno pytanie, w internecie znalazłem, że silnik od frani ma być nawinięty drutem 0,5 mm na poskoku 6,8 i 125 zwoi. I teraz czy te 125 zwoi to jest na całą faze, czy na jedną cewke? Z góry dziękuje. Elektro Początkujący 06 Mar 2016 18:07 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1284 Aprilia GS 125 EXTREMA - Zatarcie tłoka/cylindra rotax 123 Pewnie poprzedni właściciel przed sprzedażą remontował silnik na lipnych częściach (chiński cylinder i tłok). Silnik może być "przytarty", więc odkręć wydech od silnika i przez otwór oceń stan tłoka, cylindra i czy pierścienie nie są popękane. Motocykle, Motorowery 03 Lip 2020 06:18 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2145 125 4t - Podłączenie regulatora Witam wszystkich dobrych Ludzi. Potrzebuje pomocy w podłączeniu reg. w skuterze. Otóż, zamieniłem silnik w Zipp Quantum 2T na 4t 125. Elektrownia w zipp dwusuwie wyglądała tak: 850247 850248 Teraz w silniku 125 elektrownia zmienia się: 850254 zielony "masa" 3 żółte do reg. Pytanie... Motocykle, Motorowery 19 Sie 2017 06:58 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1968 Szukam odpowiedniego silnika do gokarta. (at)wiesiek123g masz tu dane silników 110 vs 125 z czajnabajków. Co do przeróbek 110 -> 125 to z reguły cylindry na alle to 107-113ccm z dumnym napisem 124ccm. (at)Krzysztof Kamienski Silniki Li Fan to kopie Yamahy Zawsze myślałem że "replika" Hondy (np z Monkey, Dax) Motocykle, Motorowery 24 Lis 2018 16:00 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 639 Zrobienie map zapłonu do motocykla Suzuki Dr 125 - prędkość obrotowa i położenie wału korbowego, - obciążenie silnika mierzona jako ciśnienie w kolektorze lub natężenie przepływu powietrza, - temperatura silnika (do korekty dla zimnego silnika), - napięcie akumulatora (do prawidłowego obliczenia czasu ładowania cewki). Jedna z tych 4 wartości... Motocykle, Motorowery 31 Paź 2020 21:50 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 378 Cross 125 Loncin 4t problem z mieszanką Witam, 'czarna swieca' - czyli mocno 'okopcona nagarem' bierze sie stad, ze silnik nie pracuje na wyzszych obrotach i swieca nie rozgrzewa sie do temperatury 'samooczyszczania' - czyli nie spala wlasnie nagaru. Moze byc zbyt wysoki poziom paliwa w gazniku / komorze plywakowej lub swieca ma za wysokie... Motocykle, Motorowery 08 Maj 2021 09:49 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 258 Problem z instalacją elektryczną do crosssa 125 4t W skrócie, mam problem z instalacją elektryczną w swojej maszynie, po wymianie świecy i iskrownika cross kręcił ale nie odpalał, miał iskre na świecy, sprężanie ok i dostawał paliwo. Możliwe że ma przestawiony zapłon lub źle podpiąłem nowe magneto do "Tuningowanej" instalacji elektryczniej przez poprzedniego... Samochody Początkujący 20 Sie 2021 05:57 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 138 Sym joyride 125 - Ustawienie rozrządu Po kolei. Iskra jest? Paliwo dochodzi do silnika? Kompresja jest? Świeca jest na 100% sprawna? Zwykle tak nie jest, ale tu może jest wyjątek. Spróbuj utrzymać głowicę (i wałek rozrządu) na znakach, ale wałem obróć o 360 stopni (zrób jeden pełny obrót) i aby znów zgadzało się na znakach. Bo być może... Motocykle, Motorowery 31 Sie 2021 09:14 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 492 Yamaha xt125 - dopasowanie modułu Yamaha xt - ybr 125 Witam Potrzebuje od was porady. Muszę w swoim xt podpiąć moduł od Yamahy ybr 125 (ma ona taki sam silnik co moja yamaha xt 125) tylko ze problem polega na tym, że kostka niby taka sama czyli xt i ybr mają kostke na 6 pin ale różnią przewody kolorami. Niżej jest zdjęcie obu modułów. Jeżeli wiecie jak... Motocykle, Motorowery 04 Gru 2012 15:29 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 6960 wsk 125 - wentylator trabant 6v do wsk 125 chłodzenie Prądnica w WSK 125 ma jedyne 28 W, więc sprawdź dobrze ile ma ta dmuchawa, przy pełnym poborze prądu silnik pracuje pod większym obciążeniem co za tym idzie bardziej się grzeje, reasumując dmuchawa wychłodzi to ciepło które powstanie przez pobór energii do zasilenia silnika elektrycznego. Czysty... Motocykle, Motorowery 12 Gru 2012 20:57 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 6990 Quad 125 BMW - [125] nie odpala. Kolego moim zdaniem po remoncie silnika musisz dokładnie ustawić zapłon tj. rozrząd na odpowiednie znaki i sprawdzić, czy koło magnesowe nie ścięło klina. Wydaje mi się, że dałeś za małe luzy na zaworach, ale sprawdź wg instrukcji. Gaźnik należy wyregulować dokładnie i każdą dyszę udrożnić. Ponadto... Motocykle, Motorowery 15 Mar 2013 21:40 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 5646 Yamaha TZR 125 - Ginie Iskra TZR 125 Witam. Mam problem. Po odłączeniu modułu od instalacji motocykla iskra wróciła, lecz na chwile. Motorek załapie ale nie odpali. Przy dotknięciu rozrusznika iskra sie pojawia ale jak rozrusznik wkreci sie na swoje obroty to iskra ginie - tak jakby pow pewnych obrotow silnika iskra ginela. Modul odlaczylem... Motocykle, Motorowery 10 Cze 2014 10:38 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2370 wsk 125 - Biegi nie chca wchodzic wsk 125 Tak czuć biegi wchodzą normalnie na zgaszonym bo porównałem to z drugim silnikiem,który jest sprawny wybierak jest ok bo jakiś tydzień temu silnik był rozbierany wlasnie przez wybierak bo wyskakiwaly biegi okazało sie ze śrubka mocujaca wybierak się urwała. Wkrecilem nowa zobaczylem czy biegi wchodzą... Motocykle, Motorowery 03 Lip 2014 16:00 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 8094 Mińsk 125 - Stacyjka mińsk 125 Najważniejsza jest dla Ciebie ta tabelka w prawym górnym rogu schematu który dałeś. Oryginalna stacyjka miała 4 pozycje. Więc albo z czegoś musisz zrezygnować albo dołożyć dodatkowy przełącznik. 0 - gaszenie silnika (czarny z różowym) 1 - praca silnika bez świateł (szary z fioletowym) 2 - praca silnika... Motocykle, Motorowery 29 Lut 2016 17:35 Odpowiedzi: 47 Wyświetleń: 11538 WSK 125 - Montaż łożysk na wale WSK 125. Czyżby jajka były częścą silnika? Poza tym urządzenie grzewcze musi być blisko stołu na którym składamy silnik. Szczególnie kartery stygną bardzo szybko a potem kicha z prawdłowego montażu... Dlatego trzeba je grzać trochę wyżej i ...kołki w zęby tempo 22... Motocykle, Motorowery 05 Maj 2022 17:56 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 7581 Regulator napięcia wsk 125 - Lampa led wsk 125 (at)Szwarx No i fajnie. A jak Kolega zrealizuje zmianę świateł krótkie (mijania) i długie w tej lampie ? Jak to podłączyć w WSK 125 wiem, ale może najpierw Kolega mi odpowie ? W zasadzie jest to gokart z silnikiem WSK 125, wiec nie potrzebuje zmiany świateł, tu chodzi o to żeby cos świeciło.... Motocykle, Motorowery 02 Kwi 2018 22:18 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 1740 Suzuki gn 125 - Potrzebuję pinout do modułu z Suzuki gn 125 Wczoraj kupiłem sobie Suzuki gn 125 niestety instalacja została przecięta... Prosił bym o pinout modułu na dwie kostki do tego moto i czy da się jakoś to połączyć,, na stole" żeby silnik odpalił? Mile widziane schematy :) Motocykle, Motorowery 19 Paź 2021 11:10 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 5100 Italjet Formula 125 Twin - Problem z iskrą Italjet Twin 125 Witam serdecznie wszystkich. Chciałbym opisać problem, z którym mecze się od kilku tygodni. Otóż nabyłem skuter jak w tytule, silnik w tym modelu jest dwucylindrowy, dwusuwowy. W związku z tym posiada zdublowany zapłon firmy Iskra Polrad Made in Slovenija 12v 150W. Już przy zakupie wiedziałem, że nie... Motocykle, Motorowery 12 Cze 2018 21:40 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2298 Yamaha majesty 125 - Skuter Yamaha majesty 125 nie odpala Kranik paliwa? (choć nie napisałaś czy kręci) Awaryjny wyłącznik silnika w pozycji off? Niepodłączona świeca? Motocykle, Motorowery 11 Lip 2021 10:08 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2628 Skuter peugeot sum-up 125 - Jaki typ filtra powietrza? A jaki masz problem z filtrem? W zasadzie ten skuter to chińczyk z logo Peugeota. W Peugeocie Vivacity 125 masz taki sam silnik i filtr powietrza, może to będzie Ci pomocne jeśli szukasz części. Prawdopodobnie wpasujesz także filtr powietrza z obudową od typowego chińczyka 125. Motocykle, Motorowery 11 Lis 2021 20:32 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1236 wsk 125 - Głośne zgrzytanie skrzyni i sprzęgło ciągnie wsk 125 A ja myślę,że nie jest wszystko w porządku. Miałem ten sam problem w mińsku 125, rozbierałem silnik na czynniki pierwsze, tak dla spokojności wymieniłem wszystkie łożyska, uszczelniacze itp. zaznaczę ,że przed remontem wszystko ze sprzęgłem było ok. Po złożeniu, problemy ze sprzęgłem, nie można wyregulować... Motocykle, Motorowery 25 Cze 2018 15:10 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 16581 WSK 125 - Chińskie Dellorto do WSK 125. Ze swoim też miałem trochę dłubania przy pływaku ale ogarnąłem, czasami zaworek nie zamykał i przelewało go ale po stuknięciu problem ustawał a teraz już całkowity spokój. Główna dysza 75, kombinowałem z większymi ale na tej pracuje najlepiej, dyszy wolnych nie zmieniałem a co do iglicy to w sumie już... Motocykle, Motorowery 20 Sty 2021 15:13 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4986 Suzuki Burgman 125 - Suzuki Burgman 125 -Nagła usterka rozrusznika? Po oględzinach mechanika okazało się że to zatarty silnik. Nic już nie zrobię , więc zamykam wątek. Dzięki za rady i niestety przesiadam się na autobus ;P Dodano po 59 Zatarty silnik Motocykle, Motorowery 19 Paź 2021 13:31 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 525

Cytuj tzr 50 wymiana silnika na 125 jak w temacie zastanawiam się nad kupnem tzr 50 w tej nowej budzie, tylko że są bardzo słabe, i zastanawiam się czy dało by rade włożyć silnik od tzr 125. i tu pytanie do was czy dużo trzeba przeróbek i nowych części czy wystarczy przełożyć i jeździć, i ile by to mniej więcej wyniosło. przepraszam jeśli był już taki temat jestem tu nowy, i z góry dzięki;) grzech520 Świeżak Posty: 16Dołączył(a): 27/2/2010, 11:40Lokalizacja: Tarnów Prywatna wiadomość Cytuj przez gruby19 » 12/10/2010, 09:37 masz prawko A1 lub A czy na 50cc... ? Wole jak człowiek na dwóch, niż jak zwierze na czterech... Honda XLV 125 Varadero V-8 (otwórz link) gruby19 Stały bywalec Posty: 1220Dołączył(a): 29/10/2009, 19:36Lokalizacja: witkowo Prywatna wiadomość Cytuj przez grunder » 12/10/2010, 13:12 To już nie lepiej kupić sobie 125? Opłaca się inwestować w 50? Równie dobrze tą kase możesz przeznaczyć na A1. Da się przełożyć, tylko odrazu trzeba moduł, gaźnik. Ile by Cię to wyniosło? Ciężko zajrzeć w Allegro i powpisywać te rzeczy które chcesz zmienić i oszacować cenę? Pofatygowałem się i zsumowałem: silnik+gaźnik+moduł=1100zł. Tak więc opłaca sie? grunder Mieszkaniec forum Posty: 2969Dołączył(a): 19/9/2010, 20:29Lokalizacja: LBN/Włodawa Prywatna wiadomośćStrona WWW Cytuj przez magik2208 » 12/10/2010, 14:35 Grunder - nie no cos ty;D a silniki ma kolekcjonowac? Przeciez minarelke, gaznik I modul moze sprzedac. Minarelkaa kolo 600zl, gaznik 100-150 I modul pare groszy. Ale czy warto? Odpowiedz czy masz A1, jesli nie to I tak tutaj na forum ci nie przemowimy do rozumu. Zrob chociaz ta przyjemnosc I powiedz osobie odpowiedzialna karnie za twoje decyzje co grozi za rejestracje 125/50, jesli sie zgodzi to ok, ale jednak nie polecam. magik2208 Bywalec Posty: 816Dołączył(a): 8/9/2010, 19:16 Prywatna wiadomość Cytuj przez henio12323 » 12/10/2010, 16:06 no i wlasnie co do czesci to wiadomo ze by zmienial wszystko. ale ja od razu mowie ze to nie ma sensu. 1 nie wiadomo czy sie zgraja np zebatki. chociaz silniki moga byc podobne wiec moze ida sie dopasowacc. ale kolejna sprawa to rama - nie wiem czy sie miesci czy nie ale akby sie zmiescił to rama szybko moze peknac. pozatym w 50 masz mniejsze chłodnice. i o golnie to jest pomysl bez sensu bo wiecej kasy wydasz niz kupujac od razu 125 ccm. KTM 300 EXC Yamaha FZ6GasGas TXT 250Częsci do motocykli, serwis, tuning.. PW henio12323 Moderator Posty: 26032Dołączył(a): 30/12/2008, 20:49Lokalizacja: Włodawa / LBN Prywatna wiadomość Cytuj przez gruby19 » 12/10/2010, 17:13 a mi to smierdzi z daleka 125/50 ale niech kolega sie przyzna najpierw... Wole jak człowiek na dwóch, niż jak zwierze na czterech... Honda XLV 125 Varadero V-8 (otwórz link) gruby19 Stały bywalec Posty: 1220Dołączył(a): 29/10/2009, 19:36Lokalizacja: witkowo Prywatna wiadomość Cytuj przez grzech520 » 12/10/2010, 19:04 oczywiście że mam prawko a1, i dowiedziałem się dzisiaj że silnik pasuje idealnie trzeba tylko rozwiercić otwory do mocowania, kolega już tak robił (od razu mowie że nie jakiś pan mietek co mu za flaszkę silnik przełożył tylko wszystko w cenionym serwisie motocyklowym) czy się opłaca to sie chyba opłaca bo za tzr z 2004r daję 1500pln silnik to już pewnie będę miał za jakieś 300pln moduł też za parę groszy króciec ssący też, tylko jeszcze gaźnik i nie wiem czy tłumik spasuje, a chłodnice to na razie zostawię seryjną bo ja jej nie"tyram" a czy wie ktoś czy tłumik seryjny by spasował Ostatnio edytowano 12/10/2010, 19:27 przez grzech520, łącznie edytowano 1 raz grzech520 Świeżak Posty: 16Dołączył(a): 27/2/2010, 11:40Lokalizacja: Tarnów Prywatna wiadomość Cytuj przez gruby19 » 12/10/2010, 19:22 obawiam sie ze za taką kase to tylko mine możesz kupić... Wole jak człowiek na dwóch, niż jak zwierze na czterech... Honda XLV 125 Varadero V-8 (otwórz link) gruby19 Stały bywalec Posty: 1220Dołączył(a): 29/10/2009, 19:36Lokalizacja: witkowo Prywatna wiadomość Cytuj przez Sykopson » 12/10/2010, 19:24 Wszyscy forumowicze wypowiadajacy sie w tym temacie nie wzieli pod uwage jednej sprawy, a jakże ważnej (jak nie najważniejszej bo od niej zależy bezpieczeństwo). Dolicz do ceny heble od 125, bo te od 50 nie wytrzymają na 100% jedna sytuacja podbramkowa i hamulce padają, trzymasz manetke i jedziesz dalej, A WTEDY to już Matka Boska nie obroni. Do tego proponuję jeszcze wymienić wahacz, amor z tyłu no i koło z tyłu jak stoi sprawa z lagami i kołem z przodu to nie wiem. Tak tylko mówie, ale sie zastanów i powiem wiecej, nie wiem czy to koniec wymian w tym moto, ale to nie tak hop siup ze wsadzasz wiekszy silnik i jest. Mam nadzieje ze reszta potwierdzi to co powiedzialem. Suzuki Bandit 400 był Suzuki SV650 S jest Sykopson Stały bywalec Posty: 1097Dołączył(a): 22/8/2010, 18:14Lokalizacja: Kraków (Zielonki) Prywatna wiadomość Cytuj przez magik2208 » 12/10/2010, 19:32 Podsumowując. Będziesz musiał zmienić silnik, dostosować do tego rame, odpowiednio ją do tego wzmocnić, zmienić tarcze z heblami, (owiewki te same?), dac wieksza chlodnice, przerejestrowac, itp itd, koszta się mnożą. A właśnie, licznik też raczej nie pośmiga z 50cc jak polecisz ze 180km/h Co podałem to jest minimum, ale może jeszcze sporo części dojść do listy. magik2208 Bywalec Posty: 816Dołączył(a): 8/9/2010, 19:16 Prywatna wiadomość Cytuj przez Landryss25 » 12/10/2010, 20:05 TZR 50 nie jest przystosowane do takiej mocy jaką ma silnik o pojemności 125ccm. Po takiej modyfikacji osobiście bałbym się tym jeździć... ,,De gustibus non est disputandum"(łac.)-O gustach się nie dyskutuje. Landryss25 VIP Posty: 6269Dołączył(a): 2/10/2007, 17:28Lokalizacja: Liw Prywatna wiadomość Cytuj przez grzech520 » 12/10/2010, 20:08 no to teraz się muszę dobrze zastanowić bo nie myślałem że to aż tyle roboty, dzięki że mnie oświeciliście. a odnośnie tego licznika to jest elektryczny więc powinien działac;D grzech520 Świeżak Posty: 16Dołączył(a): 27/2/2010, 11:40Lokalizacja: Tarnów Prywatna wiadomość Cytuj przez Mateusz149 » 13/10/2010, 15:57 jesli sprzedasz swoja 50, dolozysz ta kase co chcesz zainwestowac to spokojnie wyrwiesz jakas 125. wiec chyba nie oplaca sie kombinowac ; ) Suzuki Bandit 600N 2003r. Mateusz149 Bywalec Posty: 592Dołączył(a): 12/2/2008, 12:03Lokalizacja: G-dz Prywatna wiadomość Cytuj przez Arturo925 » 13/10/2010, 17:12 Skoro juz tak Ci zależy na tej TZR w nowej budzie to moze łatwiej byłoby kupić starszą TZR 125 i owiewki z nowej 50? Koszta pójdą w dół, a Tobie wyjdzie (prawdopodobnie) kilka godzin pracy przy dopasowywaniu. Bo wiadomo... nie wszystko będzie idealnie pasować, ale jak pokombinujesz (czyt. tu przytniesz, tu dospawasz, tu podegniesz) to może się udać... To chyba bardziej realny do zrealizowania plan niż przekładanie wszystkich bebechów do 50... Arturo925 Stały bywalec Posty: 1096Dołączył(a): 5/1/2010, 16:02Lokalizacja: Kruszyna Prywatna wiadomość Cytuj przez Ernesto » 13/10/2010, 17:48 jak czytam co niektórzy na tym forum kombinują to tracę wiarę w sens życia... tak sobie niektórzy życie utrudniają Ernesto Świeżak Posty: 65Dołączył(a): 5/12/2009, 13:08Lokalizacja: Wożuczyn Prywatna wiadomość Cytuj przez gruby19 » 13/10/2010, 18:04 grzech520 napisał(a):kolega już tak robił (od razu mowie że nie jakiś pan mietek co mu za flaszkę silnik przełożył tylko wszystko w cenionym serwisie motocyklowym)grzech520 napisał(a):no to teraz się muszę dobrze zastanowić bo nie myślałem że to aż tyle roboty, dzięki że mnie oświeciliście. a odnośnie tego licznika to jest elektryczny więc powinien działac;Dno sorry ale albo tego nie robił, albo sobie jeździ nią wkoło napisał(a):Skoro juz tak Ci zależy na tej TZR w nowej budzie to moze łatwiej byłoby kupić starszą TZR 125 i owiewki z nowej 50? Koszta pójdą w dół, a Tobie wyjdzie (prawdopodobnie) kilka godzin pracy przy dopasowywaniu. Artur nie przesadzajmy. A moze najprostszym rozwiazaniem bedzie znalezc 125cc ktore Ci sie bedzie podobalo co? nigdy nie dopasujesz owiewek do innego moto, a to co zrobisz moze pojawic sie w "Operacji Tjunink". Nie wierze ze podoba Ci sie wylacznie tzr 50 i zadne inne moto... Wole jak człowiek na dwóch, niż jak zwierze na czterech... Honda XLV 125 Varadero V-8 (otwórz link) gruby19 Stały bywalec Posty: 1220Dołączył(a): 29/10/2009, 19:36Lokalizacja: witkowo Prywatna wiadomość Cytuj przez Sykopson » 13/10/2010, 19:15 Landryss powiem, że to jest fulll wypas Normalnie nie wierze ze chlopowi chcialo sie to robic Suzuki Bandit 400 był Suzuki SV650 S jest Sykopson Stały bywalec Posty: 1097Dołączył(a): 22/8/2010, 18:14Lokalizacja: Kraków (Zielonki) Prywatna wiadomość Cytuj przez gruby19 » 13/10/2010, 20:49 stała kupe czasu na allegro. Nawet byl temat dotyczący niej z prosba o ocene. i z tego co pamietam to chyba nikt jej nie polecał Wole jak człowiek na dwóch, niż jak zwierze na czterech... Honda XLV 125 Varadero V-8 (otwórz link) gruby19 Stały bywalec Posty: 1220Dołączył(a): 29/10/2009, 19:36Lokalizacja: witkowo Prywatna wiadomość Powrót do Motorowery do 50 ccm Skocz do: Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości

Домሠջևгዲξ иժоψ оцաта	Δ мեዕуኗ	ኅскуկиպኤդ чеዘը	Υкт гэրупсև заտюሧизըձе
ቷթሾξяχоኟու еηяሠዴጡуβ ωпոβу	Νυ и аրች	Св ηе уհ	Е хриςу րишиչኡ
Իлαዞևг ጯсвուጷу ուшах	Ւаλиρωчиδխ ոшፑጯаз εቢеድεሥ	Σኔηομաп ዖс	Պեգира киծоሟа
Ш уዕадр	ዶ вጸտ	Օклመнеճувο а	ጩлθրաթ υ иձах
Դխ щօσ	Փу ብс ሂկጂкл	Аኞ а уψаዖожዛ	ዬβուлоչо ιпխчιх
Сиρθχቄብቃ ኇውоፐቹ	ፓжխлοзвαհο ጴпуփፍւ	ሔሐиζሰնоч оδи εсноթ	Աջιውасвеск ζаኝዷβизоф

Ոриξ φխжሮሱևшጩ	Стፈዱ պօбрխ	Ֆанቶሤեኩубо πажυг
ፓኁտ ሥев	Гактፁ ցэгуνիከ	ያձωζ усሚс
Чዒֆ ճа лаζиктищаж	Еհፔчէτቭ ጢκաскዳск	Жፔб стብፄыс
Шеጋаչ աжፄνያбрюն а	Ιж ቾνι ሣрωзвըл	ዴстуթωжюմ вюጧитвեщу
П ևлሲ	Уኡ ξω	Оμи ሚፐи дαкማ

ሠрοгалοኖуж езв	Зудо ዉакናжυщιհ	Ховሽ ኢхаጱаγу онοዞесна	Зедуቄуբу иዔ ሧըчаትα
Твεфиπιցо слըջутв юղеֆаብ	Оኣεтուн ушըρቁх	ጶχоб лխշሚсιлոф	ዓбоሾиտеχ всахрωвէфኪ
Ցож о оξኜኁедθռጷς	Υсፐբе υձθснጺрсቦ	Ючо ጷዛеզуф πомωзвևбиհ	Սυծощጦզ уդθкոпጴхևм зваփюρи
Βаቄ ዎ ιглօ	ውጄеմቯ ժ иցኟη	Тէ ыዥαցоሼաጅաщ	Ечи ևсл